重大新闻！机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。

绿联NAS私有云新系统首发遇阻 官方紧急补偿用户安抚情绪

北京 - 2024年6月17日 - 绿联科技近日发布的NAS私有云新系统在首发后遭遇了用户的大量负面反馈，主要集中在系统体验不佳、功能不完善、BUG较多等方面。为了平息用户的不满情绪，绿联官方宣布对购买了DXP系列NAS产品的用户进行补偿，每位用户将获得100元购物卡和100元优惠券。

据了解，绿联NAS私有云新系统主打易用性和功能丰富，旨在为用户提供更加便捷的私有云存储体验。然而，实际体验却与宣传存在较大差距。许多用户表示，新系统操作复杂，界面不友好，功能不够完善，甚至存在影响正常使用的BUG。

这些负面反馈对绿联的品牌形象造成了较大影响，也让不少用户对绿联产品失去了信心。为了挽回用户口碑，绿联官方迅速做出反应，宣布对DXP系列NAS用户进行补偿。

绿联官方表示，他们高度重视用户的反馈，并已成立专项小组对新系统进行优化。未来，绿联将继续投入研发，为用户提供更加优质的产品和服务。

绿联NAS私有云新系统的首发遇阻，反映了企业在产品研发和测试阶段的不足。企业应引以为戒，加强产品质量控制，避免类似事件再次发生。

以下是一些关于绿联NAS私有云新系统首发遇阻事件的更多细节：

• 负面反馈主要集中在以下几个方面：
  • 系统体验不佳：操作复杂，界面不友好
  • 功能不完善：缺少部分必要功能
  • BUG较多：影响正常使用
• 绿联官方的补偿措施包括：
  • 向DXP系列NAS用户发放100元购物卡
  • 向DXP系列NAS用户发放100元优惠券
• 绿联官方表示将继续投入研发，为用户提供更加优质的产品和服务。

希望以上信息对您有所帮助。